Компенсирующие и стимулирующие выплаты, применяемые для оплаты водителей служебных легковых автомобилей

Ирина Козлитинова, экономист; Николай Свирид, экономист

Служебные легковые автомобили есть почти в каждой организации, а значит про особенности оплаты труда водителей, которые ими управляют, важно будет напомнить всем.

В НиТТ 7-2021 на с. 36–43 мы останавливались на тарификации и применяемых системах оплаты труда. А сегодня предлагаем вашему вниманию практический материал, в котором говорится о компенсирующих и стимулирующих выплатах, применяемых на практике для водителей служебных легковых автомобилей.

Доплата за работу в ночное время

Ночным считается время с 22:00 до 6:00 (ст. 117 ТК). За каждый час работы в ночное время или ночную смену при сменном режиме работы производятся доплаты в размере, устанавливаемом коллективным договором, соглашением, нанимателем, но не ниже 20 % часовой тарифной ставки (часового тарифного оклада) работника (ст. 70 ТК). При этом ночной сменой считается смена, в которой более 50 % времени приходится на ночное время. Решение о начислении доплаты за все часы ночной смены либо только часы ночного времени принимается нанимателем самостоятельно.

Пример 1

Часовая тарифная ставка водителя служебного легкового автомобиля – 7,60 руб.

В июне 2021 г. он отработал в ночное время 30 ч.

В ЛПА организации доплата за работу в ночное время установлена в размере 40 % часовой тарифной ставки работника.

Сумма доплаты составит 91,2 руб. (7,60 × 40 / 100 × 30)...

<…>

Полный текст читайте в журнале «Нормирование и тарификация труда», № 9/2021.