Водитель автомобиля характеризуется в коллективе только с положительной стороны, все задания выполняет качественно и в установленные сроки. Однако имеются факты фиксации административных правонарушений в части нарушения скоростного режима.
Могут ли данные нарушения служить основанием для неприсвоения класса водителю автомобиля? Давайте вместе разбираться.
В настоящее время трудовая функция водителя автомобиля определяется не классностью, а разрядом водителя, который зависит от категории транспортного средства (далее – ТС), на котором поручается работа водителю автомобиля (см. табл. 1).
Таблица 1
Определение разрядности для категорий ТС
|
Разряд |
Категория ТС |
|
4-й |
Управление механическим транспортным средством категории «В» либо «ВЕ» |
|
5-й |
Категория «C» либо «CE», кроме грузовых автомобилей (автопоездов) всех типов грузоподъемностью свыше 60 т (для автопоездов - по суммарной грузоподъемности автомобиля и прицепа) |
|
6-й |
Категория «D» либо «DE»: управление автомобилями МЧС, предназначенными для реализации мер по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, автомобилями скорой (неотложной) медицинской помощи |
|
7-й |
Категория «CE»: управление грузовыми автомобилями (автопоездами) всех типов грузоподъемностью свыше 60 т (для автопоездов - по суммарной грузоподъемности автомобиля и прицепа) |
Вопрос о присвоении разряда рассматривается с учетом поручаемой работы и наличия водительского удостоверения на право управления ТС в соответствии с выпуском 52 ЕТКС.
Документ: выпуск 52 Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС), утвержденный постановлением Минтруда и соцзащиты Республики Беларусь от 25.11.2003 № 147 (далее – выпуск 52 ЕТКС).
Вопрос классности «отошел на второй план», и законодательство не обязывает нанимателя присваивать класс водителю автомобиля, отдавая данный вопрос в сферу локального регулирования. Формы, системы и размеры оплаты труда работников, в т.ч. стимулирующие (надбавки, премии, бонусы и иные выплаты) и компенсирующие выплаты, устанавливаются нанимателем на основании коллективного договора, соглашения, иных локальных правовых актах (ЛПА) и трудового договора (часть первая ст. 63 ТК).
Таким образом, наниматель самостоятелен в определении возможности и порядка установления классности водителю автомобиля. Фактически водитель автомобиля может работать и без присваиваемого класса нанимателем. Условия и порядок присвоения класса также в своем ЛПА определяет сам наниматель. Для таких целей желательно утверждение Положения о порядке присвоения классности водителям автомобилей, в котором и оговорить возникающие нюансы в его присвоении. Законодательство может только устанавливать определенные требования, которым должны соответствовать ЛПА. В частности, такие минимальные требования при присвоении классности установлены и выпуском 52 ЕТКС.
Выбор присваиваемого водителю автомобиля разряда осуществляется на основе аналитической оценки сложности его труда (управления механическими транспортными средствами (далее – МТС) определенной категории и грузоподъемности для грузовых автомобилей), наличия водительского удостоверения на право управления ТС соответствующей категории.
Выпуском 52 ЕТКС установлены следующие минимальные требования для присвоения классности водителям автомобилей (см. табл. 2):
Таблица 2
Минимальные требования для присвоения классности
|
Класс |
Требования |
|
2-й |
Непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля, управляющего МТС соответствующей категории, не менее 2 лет и отсутствие дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) по вине водителя в течение последних 2 лет работы |
|
1-й |
Непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля 2-го класса, управляющего МТС соответствующей категории, не менее 1 года и отсутствие ДТП по вине водителя в течение последних 3 лет работы |
С учетом того что вопрос присвоения классности в настоящее время является объектом локального правового регулирования, наниматели вышеуказанные требования могут дополнять (но не обязаны, если они не повлекли ДТП), в т.ч. и обязательным отсутствием фактов нарушения скоростного режима. В то же время наниматель должен понимать, что факт нарушения скоростного режима он не может установить самостоятельно. Данный факт должен быть подтвержден соответствующим протоколом, постановлением органов ГАИ, ОВД или иных компетентных органов.
Класс водителю автомобиля присваивается приказом, распоряжением директора по представлению (на основании протокола) квалификационной комиссии по присвоению классов водителям автомобилей. В ЛПА наниматель также вправе предусмотреть случаи временного снижения (лишения) классности водителю автомобиля.
В заключение отметим, что с учетом локального регулирования условий и порядка присвоения классов водителям автомобилей наниматель вполне может установить как одно из условий присвоения класса отсутствие фактов нарушения скоростного режима. Но необходимо помнить, что при отказе в присвоении класса водителю автомобилю по данному основанию должны быть представлены документы, подтверждающие факт нарушения скоростного режима. Как правило, это протокол или постановление компетентного органа.
Как организовать учет рабочего времени для водителя с двумя автомобилями? Подробнее читайте по ссылке.
.jpg)
