В данном материале рассматривается ситуация, когда дорожного рабочего отправляют на работу в другой город. Необходимо ли в таком случае оформлять командировку или достаточно компенсировать разъездной характер работы в соответствии с условиями коллективного договора? Ответ представлен ниже.
Дорожно-эксплуатационная организация имеет закрепленную за ней сеть дорог. Дорожному рабочему согласно колдоговору установлены разъездной характер работ и соответствующая доплата. Данного работника отправляют по рабочим вопросам на один или несколько дней в другую территориальную единицу, которую не обслуживает организация (другой город).
Нужно ли ему оформлять командировку или достаточно компенсации за разъездной характер работы?
Такая поездка для работника будет служебной командировкой.
Оплата труда работников – определение размеров, структуры, условий и порядка выплаты заработной платы работникам за исполнение ими трудовых обязанностей в соответствии с ТК, иными нормативными правовыми актами, коллективным договором, соглашением, иными локальными правовыми актами и трудовым договором (ст. 61 ТК).
Статьей 63 ТК установлено, что формы, системы и размеры оплаты труда работников, в т.ч. стимулирующие (надбавки, премии, бонусы и иные выплаты) и компенсирующие (доплаты в соответствии со ст. 62, 67, 69 и 70 ТК и иные выплаты) выплаты, устанавливаются нанимателем на основании коллективного договора, соглашения, иных локальных правовых актов и трудового договора.
Наниматель может устанавливать работникам компенсации за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, постоянную работу в пути, работу вне места жительства (полевое довольствие), порядок, условия и размеры которых определены в Инструкции № 70 (ст. 99 ТК).
<...>
.png)
.jpg)
