Стимулируем процесс или результат? Практика двух подходов к материальной мотивации работников

Можно долго говорить о том, что мотивация – всему голова, но в конечном итоге все упирается в цифры. Цифры, которые нравятся сотруднику (правда, недолго, так как спустя некоторое время и они начинают не нравиться), или цифры, которые нравятся руководителю. И зачастую данные цифры не совпадают. Это и есть та правда, которая управляет отношениями «наниматель – работник».

Справочно:
мотивация – побуждение к какой-либо деятельности, усилиям, достижениям. Иными словами, мотивировать кого-то – значит добиться, чтобы человек захотел проявить усердие, добросовестное отношение к своим обязанностям.

Рассмотрим два способа расчета переменной части (надбавки) заработной платы работников транспортного участка логистической компании.

Подход 1. Материальное стимулирование за условия труда

Предположим, у нас есть 6 водителей погрузчиков, работающих по определенному графику (см. табл. 1).

Таблица 1

Режим работы водителей погрузчика

Далее, чтобы требования к данным работникам были понятны, обозначим основные задачи водителей погрузчика:

– выполнять график транспортных погрузочно-разгрузочных работ, установленный на неделю;

– вести сопроводительную документацию (путевые листы, журналы по расходу топлива);

– избегать порчи производственных площадей, оборудования, изделий (не допускать брак);

– выполнять правила охраны труда;

– выполнять инструкции по безопасной внутрицеховой и межцеховой перевозке грузов и погрузочно-разгрузочных работ;

– осуществлять перевозку грузов и погрузочно-разгрузочных работ в соответствии с цветовой системой, принятой в организации;

– содержать технику (погрузчики, штабелер и дополнительное оборудование) в чистоте и технически исправными.

Ниже приведен табель учета рабочего времени для водителей погрузчика за февраль 2020 г. (см. табл. 2)...

<…>

Полный текст читайте в журнале «Нормирование и тарификация труда», № 4/2020.