Большинство работников в период с 4 по 7 ноября 2023 г. ожидают удлиненные выходные дни. Однако, учитывая специфику производства, нанимателей, а иногда и желание самих работников, такой перенос рабочих дней может не устраивать. Как же может поступить в такой ситуации наниматель, решивший не переносить рабочий день или перенести его на другое время? А также обязан ли 11 ноября 2023 г. работать работник, отсутствовавший 6 ноября 2023 г. на работе по уважительным причинам (отпуск, временная нетрудоспособность, вызов в военкомат и т.п.)? Постараемся кратко ответить на данные вопросы.
Сегодня жизнь заставляет многие предприятия более тщательно учитывать затраты, в т.ч. и на персонал. Как правило, вопрос этот рассматривается только в плоскости сокращения штата численности. Проблема в том, что, начав экономить, только малая доля предприятий делает это эффективно, через детальный анализ и системную оптимизацию, а подавляющее большинство рассчитывают только на собственную интуицию. Однако грамотная работа с персоналом помогает достичь максимального результата с минимальными издержками даже в кризис. Рассмотрим самые популярные меры при оптимизации фонда оплаты труда и расскажем, как правильно их использовать.
В летний период актуальным для нанимателя является прием на работу учащихся и выпускников общеобразовательных и профессионально-технических учреждений, а также старшеклассников, желающих подработать во время каникул. Какие гарантии дает государство несовершеннолетним работникам? Каковы особенности нормирования и оплаты их труда? Ответы на эти и другие вопросы читайте в нашем специальном материале.
Разъясняет Татьяна Панкова, экономист
В последнее время все чаще и чаще наниматели устанавливают своим работникам как неполное рабочее время, так и неполный рабочий день. Так чем же отличается неполный рабочий день от неполного рабочего времени? Об этом читайте в данной статье.
Одна из главных ошибок большинства нанимателей, допускаемых при оформлении трудовых отношений, – это формализм при разработке и ознакомлении работников с должностными (рабочими) инструкциями. Должностные (рабочие) инструкции входят в число документов, с которыми работник обязательно должен быть ознакомлен при приеме на работу. Грамотное их составление и подробное доведение обязанностей до работника позволяют избежать в дальнейшем многих конфликтных ситуаций.
Понятие «рабочая инструкция» применяется к профессии рабочего, а не должности служащего. В данной статье будет затронута тема изменения и дополнения именно рабочей инструкции.
Иногда возникает ошибочное суждение, что при применении вахтового метода работника можно «эксплуатировать» неограниченное время в течение всего срока работы (строительства объекта, уборочной кампании и т.п.). Компенсируется же все это в зимний период. В каком-то смысле данное суждение имеет право на жизнь, но любая работа предполагает наличие графика работы и планирования. Безграничное привлечение работника в период межвахтового отдыха не допускается без его согласия и соблюдения порядка, установленного законодательством. Как же поступать нанимателю в случае необходимости привлечения работника к работе в период межвахтового отдыха либо заступления работника на следующую вахту ранее срока, установленного первоначальным графиком работ?
ТК предусматривает целый ряд разного рода гарантий и компенсаций для работников, с которыми наниматели заключают трудовые договоры. При этом каких-либо исключений по применению гарантий и компенсаций для водителей служебных легковых автомобилей законодательство о труде не содержит.
Как показывает практика, водителям служебных легковых автомобилей чаще всего компенсируются:
– ненормированный рабочий день;
– работа в государственные праздники, праздничные и выходные дни.
Остановимся подробнее на каждой из перечисленных компенсаций.
Трудовое законодательство допускает взамен выплаты суточных водителям автомобилей при направлении их в служебную командировку выплачивать компенсацию за разъездной характер работы. Многие наниматели используют такую возможность, потому что компенсация очень проста в расчетах. На практике периодически возникает вопрос: данную компенсацию надо платить только в случае фактического выезда за пределы территории места нахождения организации либо можно выплачивать ее водителям автомобилей в период нахождения на ремонте?
Расчет численности ремонтного персонала – весьма сложная задача. Отсутствие единого методологического подхода к ее решению привело к огромному разнообразию методов расчета и, как следствие, к появлению избыточной численности данной категории персонала на промышленных предприятиях.
В рамках статьи рассмотрим, как же можно рассчитать численность ремонтного персонала ремонтной службы.
