Ситуация
Предприятие по производству продуктов питания в связи с расширением географии поставок в Республике Беларусь столкнулось с проблемой увеличения продолжительности сверхурочной работы водителей грузовых автомобилей.
Как поступать в связи с необходимостью ежедневной продолжительной сверхурочной работы? Возможно, существуют какие-то специальные нормативные акты по этой тематике для транспортных организаций, разрешающие увеличивать продолжительность сверхурочных работ?
Есть норма законодательства, согласно которой еженедельная продолжительность управления не должна превышать 56 ч, а общая суммарная продолжительность управления в течение любых двух последовательных недель не должна превышать 90 ч.
Можно ли ей воспользоваться?
Какие документы регулируют рабочее время водителей?
Время труда и отдыха водителей автомобилей регламентируется нормами ТК и Положения № 1.
Документ:
Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, троллейбусов и трамваев, утвержденное постановлением Минтранса Республики Беларусь от 09.01.2025 № 1 (далее – Положение № 1).
Организация режима рабочего времени водителей, установленная Положением № 1, распространяется на водителей, выполняющих внутриреспубликанские автомобильные перевозки, в т.ч. водителей грузовых автомобилей.
Режим рабочего времени работников разрабатывается исходя из режима работы, применяемого у нанимателя, и определяется правилами внутреннего трудового распорядка (далее – ПВТР) или графиком работ (сменности) (ст. 123 ТК).
Таким образом, режим рабочего времени водителя определяется:
– ПВТР (например, 5-дневная рабочая неделя с выходными днями в субботу и воскресенье);
– графиками работ (если работа не является сменной) или графиками сменности (при сменной работе).
Два режима работы: на основе ПВТР или по графикам
<…>
Полный текст читайте в журнале «Нормирование и тарификация труда», № 3/2026.
Полный текст статьи доступен для подписчиков журнала
Получите пробную подписку, чтобы прочесть ее полностью!
